ездим на работу. 15км туда, 15 км назад, 22 дня в месяц
юбер:
0.37 * 15 + 1.8 + (60 * 15 / 40) * 0.05 = 5.55 + 1.8 + 1.13 = 8,48 - это 3.89 евро за одну поездку. умножаем на 2 и 22 - получаем
171.16 евро в месяц
машина:
гольфик-дызялёк, десятилетка - 5000 евро. берём его на пять лет. предполагаем что с ним не случится никаких капиталок, и крупноузловых замен. добавляем 340 евро налогов, страховок и техосмортов - 5515 евро, 92 евро в месяц. добавляем расход из расчёта 7 литров на сотню - 30 * 22 * 0.07 = 46 литров в месяц - 26 евро. амортизация - 4 евроцента за километр. можно немного снизить если ремонтироваться самостоятельно - 22 * 30 * 0.04 = 26.4 евро. итого: 92 + 26 + 26.4 =
144.4 евро в месяц
итак:
можно констатировать, что затраты на юбер и личный автомобиль близки и вполне себе сравнимы. если использовать юбер с общественным транспортом можно добиться меньших затрат. кроме того можно смело рассматривать модель съёма жилья в пешей доступности от работы за увеличенную сумму (+140 евро) и не покупать автомобиль вообще
Helga:
даже википедия в курсе
з.ы. хотя на самом деле это не так и важно
aba,получается, что все мои знакомые говорят неправильно)
Helga:
насколько я помню слово образовано от немецкого über (юба)
aba,я благодаря юберу (кстати, как правильно - убер или юбер?) всех своих в этом году в аэропорт по 15 рублей отправляла. Друг другу передавали промо-коды. Очень удачно получилось. Особенно, когда обычно такси 30 рублей стоило.
Helga:
плюс прогноз по стоимости. тоже неплохая фича. я в пенанге с аэропорта официальным такси ехал 45 рингит, а юбером - толи 14 толи 17. сразу видно насколько тебя дурят официалы
Самый большой плюс в Юбере то, что не надо расчитываться наличными деньгами.
по мне - в такси комфортнее, чем в пробке рулить
вообще машина нужна для комфорта)
и для дачи. и с детьми. а если работа-квартира-бар, то не надо, конечно)