некоторые люди полагают что езда на мотоцикле значительно опаснее езды на автомобиле. что ж попробую подтвердить или опровергнуть
одна из самых "моторизированных" стран - греция. известно что автомобилей на 1000 душ там 329, а мотоциклов - аж 200. предположим что все владельцы своей техники на ней же и катаются
берём данные о смертности у бибиси: 14.9, причём на автотранспорте погибает 50%, на мототранспорте - 30%, соответственно 7,45 и 4,47 в год на 100 тысяч
делим эти цифры на количество транспорта и получаем коэффициенты: 0.02264 и 0.02235 (поделить на сто для получения приблизительной личной вероятности)
то есть мы видим что езда на мотоцикле предполагает даже меньшую вероятность умереть, чем езда на автомобиле, хотя в целом же вероятности можно считать равными
проверим же страну с низкой плотностью мотоциклов - беларусь. автомобилей у нас как в греции - 362 на 1000, мотоциклов - значительно меньше - 41, данные о смертности следующие: 7.38 автосмертей и 0.63 мотосмертей в год на 100 тысяч. делим в коэфициенты: 0.020 и 0.015
т.е. вероятность умереть в дтп на мотоцикле в рб приблизительно на 25% ниже, чем в автомобиле. конечно же тут можно мотокоэффициент помножить на 2 из-за короткого сезона в рб (а потом разделить на 1,5 из-за того что летом случается вдвое больше смертельных автодтп чем зимой), но одно можно сказать точно:
чрезмерная опасность мотоцикла - миф
анальнер в отчаянном порыве очернить мотоциклистов выкатил картинку. пожалуй повешу её на стенку
поступают вопросы о тормозном пути по ТО
мотоцикл: 7,5 метров с 30 км/ч. замедление - 4,63 м/с2
автомобиль: 14,7 метров с 40 км/ч. замедление - 4,2 м/с2
вывод: по ТО мотоцикл тормозит лучше